Doerak - Crosser - Vaartochten
Welkom op onze website!
- Hoe het begon
- Onze Doerak
- Algemene historie
- De Yanmar motor
- Klussen aan de boot
- Vaartochten
- Op pad met de Crosser
- Wijzigingen op de site
- Het weer
- Links
- Gastenboek
- Contact
Vaartochten
November 2007
Ergens in november, de precieze datum zijn we even kwijt varen we de boot over vanuit Krommenie naar de winterstalling. Dit jaar liggen we bij de ZZV in West-Knollendam. De haven is dichter bij huis dan de ZO. We krijgen een mooi plekje in de luwte aan een steiger met een zijsteigertje en we liggen er heerlijk.
Een paar weken later brengen we de winterkap aan, en maken de boot zo veel mogelijk winterklaar.s
Weekend van 15/16 september
Dit weekend is het ineens weer prachtig weer. Na de braderie besluiten we tich nog een stukje te gaan varen. Ook een beetje ingegeven door het muziekfestijd naast ons pakken we onze spulletjes en varen naar de Woude. We hebben nog maar nauwelijks aangelegd als we zine dat je een stukje verder in de avondzon kunt liggen. We schuiven een stukje door en genieten van de ondergaande zon.
Weekend van 11/12 augustus
We vieren nog steeds een beetje vakantie. Tenminste in de weekends dan. Ook Simon komt bij ons langs voor een rondje over het meer en een hapje van onze, al bijna beroemde, afbakbroodjes.
De meisjes vermaken zich ook goed. Ze zijn druk in de weer met eigen maaksels die al dan niet waterdestendig zijn.
De kinderen weten al goed hoe ze kunnen helpen. Sophia is een meesteres in het uitgooien van de trossen en Deborah weet al hoe ze de boot moet besturen.
Zomervakantie 23 - 28 juli
Door privé-omstandigheden kunnen we niet ver weg. Het is ook niet zulk heel erg mooi weer. Daarom varen we wat rond op het Alkmaardermeer en leggen dan aan bij de Woudhaven. Hier blijven we één nacht. Maandagavond is het erg slecht weer, maar we worden op de koffie genodigd bij een grote doerak (10.50m). Het is erg gezellig en we leren weer vanalles. Ook bekijken we foto's van een eerdere Doerak lustrumviering, en we besluiten om ons meteen maar aan te melden.
Woensdag gaan we naar de Zaanbocht. Hemelsbreed is het 10 minuten met de fiets, maar met de boot is het toch wel een klein uurtje varen. De dames vinden het prachtig. Ze gaan winkelen en steppen in de bocht. Ook hier spreken we een andere Doerak liefhebber. Al met al blijkt dat er nog best wel veel Doeraks rondvaren.
We liggen hier twee nachten.
De eenden hebben snel in de gaten dat er wel wat te halen valt, dus ze komen steeds luid snaterend informeren naar een stukje brood. Als je niet uitkijkt verdwijnt de hele lunch in het water........
Vrijdag varen we naar de Woudhaven, we nemen water in, babbellen met wat andere Doerakvaarders en willen het Alkmaardermeer op. Als we nog eens goed kijken zien we echter vrij snel dat er een straffe wind staat. Er zijn vrijwel geen boten op het meer. wij gaan dus ook niet. We kiezen een mooi plekje in de luwte, vlak bij een andere Doerak.
Lang Weekend 4-5 augustus
De vakantie is voorbij, maar als we een paar dagen aan het werk zijn begint het beter weer te worden. Woensdag vaart Jeroen naar de Woudhaven. Lekker dichtbij, maar toch ben je er even uit. We eten er 's avonds en laten de boot daar liggen. Vrijdagavond na het inkorven vertrekken we weer naar de boot.
We babbelen met de buren, de meisjes gaan spelen en Jeroen gooit, samen met John, de buurman met de Doerak naast ons, een hengelte uit.
De zomer lijkt nu echt begonnen dus gaan we lekker zitten en bootjes kijken. Zo rustig als het een weekend eerder was, zo druk is het nu. kleine bootjes, zeilbootjes, sloepjes, speedboten en grote boten.
Een van de grote boten probeert aan te meren vlak achter ons, maar hij is zo groot dat het eigenlijk niet kan, hij heeft in elk geval bekijks....
De doorvaart is nu wel flink beperkt. 's Avonds komt de politie zeggen dat het eigenlijk niet kan, en wordt er uiteindelijk een licht geplaatst.
De zonsondergang is prachtig.
Zondag is het helemaal prachtig weer. De dames gaan zwemmen en vermaken zich best.
Tussen de middag eten we verse bolletjes, afgebakken in de hapjespan. Vorige week spraken we namelijk een Doerak liefhebber die ons precies heeft aangegeven hoe je dat doet:
Neem een hapjespan met deksel en een eenvoudig pannenroostertje. Zet de pan eventejs op een hoog vuur, dim dan het vuur, maak de broodjes een beetje vochtig en stop ze in de pan. Doe de deksel erop, wacht ongeveer een minuut, draai de broodjes, wacht weer een minuut, etc. Tot je na ca 8-10 min gare broodjes hebt.
We nemen afscheid van de buren en varen af. Het is nu zo mooi dat alles open staat:
We varen terug over het meer. Het is enorm druk, maar wel gezellig.
Meivakantie 30 april - 4 mei 2007
De route van dag1:
Het is zover! We gaan met vakantie met onze boot. Als eerste gaan we proefslapen aan de vaart. Iedereen ligt lekker en het water kabbelt tegen de boeg. Het wiebelt een beetje maar we liggen heerlijk rustig.
Op 1 mei vertrekken we rond het middaguur. Het is de bedoeling om in twee dagen naar Monnickendam te varen. Als eerste varen we via Knollendam naar Spijkerboor, alwaar we even moeten wachten tot de brug voor ons geopend wordt.
De dames vermaken zich ondertussen uitstekend met het schepnet langs de walkant. Na een tijdje gaat de brug open en varen we rustig verder richting Purmerend. Kort voor Purmerend ligt een haventje, het Neckerhop.
Het is even een kunst om de haven in te komen, maar met wat aanwijzingen vanaf de kant lukt dat uiteindelijk ook. Het is een leuk haventje vlak bij Purmerend. We wandelen naar Purmerend voor de boodschappen en een ijsje.
's Avonds eten we verse kip met aardappels en appelmoes.
In de haven zwemmen Meerkoeten en eenden, sommige zitten op eieren en anderen hebben al jonkies. Sophia en Deborah vinden het reuze interessant en vermaken zich best.
Het uitzicht is prachtig. We kijken naar de molen en de zonsondergang.
en liggen heerlijk rustig in het avondzonnetje:
De volgende dag varen we weer verder richting Monnnickendam. De tocht verloopt voorspoedig en in de middag zijn we in Monnickendam. We leggen aan in Marina Monnickendam. Een grote haven met de ingang aan de Gauwzee kant.
Om ons heen liggen vooral zeilschepen van een aardig formaat nieuwe, maar ook hele oude. Verder een aantal grote motorboten. Een kleine Doerak aan de steiger is dan ook een apart gezicht:
We blijven twee nachten in Monnickendam dus is er ruim de tijd om in Monnickendam rond te lopen en de omgeving per (huur)fiets te verkennen.
Zoals gezegd, op de fiets naar Marken:
Als echte toeristen hebben we Marken verkend:
De vogels gevoerd, en zelf ook wat gegeten:
En lekker rondgelopen:
De complete tocht, inclusief de derde vaardag. Vandaag varen we verreweg het grootste stuk. De kaart is ook niet zo heel leesbaar meer:
Op vrijdag zijn we teruggevaren. We hadden een mooie route uitgestippeld via Broek in Waterland naar Amsterdam en van daaruit over het Noordzeekanaal totaan Zaandam. Daar de sluis door en de Zaan af naar Krommenie.
Als eerste passeren we twee sluizen in Monnickendam:
Dan varen we via een prachtige kleine vaart naar Broek in Waterland.
En dan door naar de Willem I sluizen in Amsterdam, waar we via de marifoon horen dat we de sluis in mogen en de bakboord kant kiezen. Als we vastliggen valt ons oog op een bord langs de kant:
Het Noordzeekanaal is druk, overal grote schepen en de veerpont bij CS:
Dan varen we door de sluis van Zaandam de Zaan op. We passeren enkele bruggen, waaronder de spoorbrug:
En komen dan de Zaanse schans voorbij:
Om ongeveer 16.00u zijn we weer thuis en kijken we terug op een geslaagde reis met veel nieuwe ervaringen en erg mooi weer!
Zaterdag 28 april 2007
Direct na de tewaterlating, zie ook klussen varen we naar Krommenie. Nog even debatteren we over de vraag hoe de brandstofkraan open of dicht staat en dan varen we af. Ne een klein stukje blijkt dat we toch de verkeerde stand hadden gekozen. De motor begint te haperen. Snel hersteld en dan varen we weer verder naar Krommenie.
Zonder de stoelen is het een lange sta. Morgen gaan we verder met het inrichten van het schip en dan komen ook de stoelen er weer in.
We hebben wel de nieuwe vlaggen van de ZO en de Doerakclub in de (gelakte) mast gehangen. Ze wapperen fier in de wind:
De gevolgde route:
Nu gaan we ons klaarmaken voor een meerdaagse tocht.
Zaterdag 21 oktober 2006
Deze week is de zeilmaker geweest om de Crosser op te meten zodat er een winterkap gemaakt kan worden.
We brengen de boot naar de jachthaven van 'de Onderlinge'. In de haven ligt hij 's winters beter beschermd dan aan de Vaart.
Samen met Andre vaar ik af, terwijl Jeroen en de kinderen meerijden langs het traject om foto's te maken.
We passen inderdaad onder de Zaanbrug door, maar echt ruim is het ook niet.
De tocht verloopt goed. in een kleine vijf kwartier varen we naar Zaandam. Dit keer geen rottigheid van vuil in de schroef.
Wel krijgen we het idee dat een nieuw vetkoord geen overbodige luxe is, want we hebben redelijk wat water naar buiten moeten
scheppen na de tocht.
Als we later nog even gaan kijken is er geen nieuw water bijgekomen, waardoor we lekkage uit kunnen sluiten en ons op het vetkoord
kunnen gaan concentreren.
Het was even puzzelen, maar met wat hulp van aanwezigen hebben we de Crosser voor het eerst in een box in de haven weten te
krijgen. Bij 'de Onderlinge' is het wel vrij smal, waardoor je vrij snel moet overschakelen van manoevreren op de motor naar het betere handwerk met lijnen en de pikhaak. Maar het is gelukt!
Het is best een leuk gezicht, de Crosser in een box in de haven.
Zondag 14 oktober
Eigenlijk is het te koud om te varen, maar het is wel leuk, daarom toch maar de trossen losgegooid en een klein stukje gevaren.
Verder dan de brug van Westknollendam komen we niet, want de meisjes moeten weer opgehaald bij hun vriendinnen. De tent moest
vrijwel dicht blijven, maar toch is het leuk om het gezellige gepruttel van de motor weer even te horen.
Zondag 1 oktober
Vandaag gaan we naar het eiland van De Onderlinge. Afvaren en aanmeren gaat inmiddels steeds beter. We krijgen steeds meer gevoel voor volgorde van trossen, springen en dergelijke en weten steeds beter hoe we moeten sturen om daar te komen waar we willen.
Het eiland van De Onderlinge. De foto's van de Crosser zijn met de mobiele telefoon gemaakt. De kwaliteit is niet bijzonder, maar het geeft wel een leuk beeld.
Het eiland ziet er leuk uit. Er is eigenlijk niets, maar dat is juist ook wel weer leuk. De dames verdwijnen meteen naar een klimboom en een speeltuin. Later lopen we een rondje over het eiland en vangen we kleine kikkertjes. We spreken enkele leden en horen dat het zomers een gezellige boel is. Er is ook iemand die de Crosser herkent! Erg leuk allemaal.
Was het met de consoleboot ongeveer onmogelijk om het Uitgeester meer op te gaan. met de Crosser is het een kleine drie kwartier om naar het eiland te varen. Dichtbij en toch reuzeleuk.
Zondag 24 september 2006
Nog steeds goed weer! We besluiten met de boot naar de haven van "De Onderlinge" te varen om te zien waar die is. De Zaanbrug in Wormerveer is een onduidelijk obstakel. Volgens de maten op ons lijstje passen we er niet onderdoor. We twijfelen wel, maar durven het risico niet te nemen. We wachten tot de brug opengaat.
Onderweg naar de haven houdt de motor opeens in. Wat is dat nu? We leggen aan en inspecteren de boel. Er lijkt niets te zien, of is dat toch een sliert achter de schroef? Als we weer verder gaan loopt alles gewoon goed. Op de cursus horen we later dat er altijd veel rommel in de Zaan drijft, dus dat zal het probleem zijn geweest.
We meren aan in de haven, maken een praatje en varen weer terug naar Krommenie.
Vrijdag 22 september 2006
We profiteren van een prachtige nazomer. Deborah is 's middags vrij dus we varen een stukje richting Uitgeestermeer. Robin is mee. Ze vind het reuze interessant allemaal. Om drie uur zijn we terug om Sophia uit school te halen. Later in de middag varen we naar de Zaanbocht om een hapje te eten.
Het is werkelijk verbazend om te zien hoe veel groter je bent dan in dat kleine console-bootje. Het varen gaat makkelijker (en evengoed sneller) en comfortabeler. Aanleggen is nog niet ons sterkste punt, maar al doende gaat het steeds beter.
Als we 's avonds terugvaren zien we de molen Woudaap bij zonsondergang. Het is wel genieten op een boot!
Bij thuiskomst blijkt ook de Crosser in de zonsondergang te liggen:
Tussendoor
's avonds na het werk is er eigenlijk geen tijd om te varen. Wel pakken we allerlei kleine klusjes aan in de boot. We poetsen het motirruim, we poetsen de kajuit, maken de afvoerslang van de keuken opnieuw vast, proberen het gasstel, maken de plank van de kajuit en dergelijke.
Een bootje is een mooi ding om je vrije tijd mee te vullen, er is altijd wel wat te doen.....
Intussen zijn we ook lid geworden van Zeilvereniging "De Onderlinge" in Zaandam. Ze hebben een haven, binnenstalling, een clubgebouw en een eilandje in het Uitgeestermeer. UIt de verhalen van Peter hadden we al begrepen dat de eerste eigenaar van de Crosser ook lid was van de onderlinge. Er zijn ook nog verschillende leden die zich de Crosser en meneer Krikke nog weten te herinneren.
Zaterdag 17 september 2006: Almere - Krommenie
Vandaag is Jeroen aan de beurt om een dag te gaan varen met Peter. Ook voor zonsopgang zit hij in de trein op weg naar Almere. Na het inspecteren van de motor, het poetsen met de meegegeven doekjes, is het tijd om te gaan varen. Na een uurtje ligt de polder achter de rug en
wordt er een schommelend begin van het Markermeer gemaakt. Waar is nou die boei van de vaargeul? zie jij hem? Nee, ik zie niets. Misschien toch daar?
Een stukje verderop wordt het rustiger, de golven worden lager en wordt ook de richting duidelijker. Onderweg genieten van de opvliegende aalscholvers, het rustgevende van kabbelend water, een kopje koffie en een sigaartje. Een draagvleugelbood blijkt heel snel te varen, cq voorbij te vliegen, en dan komt het einde van het Markermeer in zicht, Op naar de Oranjesluizen.
De tocht voert ondermeer langs het Centraal Station en het Noordzeekanaal.
Aan het begin van de middag de sluis bij Nauwena. Hier stappen Joke en de kinderen aan boord, en worden we allemaal uitgewoven door Boukje en Johan. Ik krijg het roer in handen (of heb ik nou idereen opzij gezet?) en vaar naar de spoorbrug in Krommenie. Onderwijl wordt ik nog getoetst op actuele vaarkennis "ja, je mag hier inderdaad 9 km per uur, hoe weet je dat nou weer?" Direct gevolgd door vragen als "Hoe laat gaat de brug open?" zoek dat eens op in de Almanak.
Bij de Padlaan-brug staat opa Dekker ons al op te wachten. Hij is toch wel nieuwsgierig en fietst het laatste stukje met ons op.
Uiteraard wordt de motor eerst uitgebreid verzorgd en wordt de kajuit netjes opgeruimd. Dan wandelen we naar huis en drinken gezellig koffie met Peter.
Vrijdag 16 september 2006: Meppel - Almere
Met de oude eigenaar, Peter, is afgesproken dat we samen in twee dagen de boot overvaren vanuit Meppel naar Krommenie. Aan mij de eer om de eerste dag te varen.
Voor zonsopgang zit ik al in de trein naar Lelystad, waar ik opgehaald wordt door peter en zijn vrouw Lia. Samen rijden we door naar Meppel waar ik uitgebreide uitleg krijg over van allerlei onderdelen van de boot.
Tegen kwart voor tien varen we weg bij ProAqua, en na een half uurtje oponthoud bij de eerste brug, omdat de brugwachter ons gewoon liet liggen, varen we de wijde wereld in. Volop indrukken aan boord. Hoe moet je sturen, Hoe moet je de kaart lezen, Pas je wel onder die brug door, Langs welke boei moet je varen, Hoe gaat dat in een sluis?
Na korte tijd krijg ik het stuurwiel en moet ik leren hoe het allemaal echt gaat. Eerst eens rustig aan vooruit varen. Aan de hand van de borden langs het water blijkt dat we ca 9 km per uur varen. Als je achterom kijkt zie je een wiebelig spoor. Ik heb de neiging om teveel roer te geven, wat dan weer gecorrigeerd moet worden met (teveel) tegenroer. De hele dag zijn we op pad. peter blijkt reuzegoed gezelschap te zijn, en met voldoende proviand aan boord kom je een heel eind.
Bij de Flevosluizen (dat is nou jammer, dat je dat niet weet....) Controleren we de motor, vullen de oliepotjes, smeren de vetnippels en poetsen we met de beroemde doekjes. Dan varen we de sluis in. Een verval van 6 meter! Een imens grote sluis, die helemaal voor ons alleen geschut wordt. Daarna volgt een kleinere sluis, die ik zelf mag binnenvaren.
De polder in. Dit blijkt een lange, kaarsrechte vaart te zijn, via Dronten naar Lelystad en Almere. Het is leuk om te oeffenen in rechtuit varen, maar verder is het wel saaaaaaai. Als dan in de loop van de middag blijkt dat et eten en drinken ook opraakt wordt het allemaal wat minder. Totdat dan Lia opbelt om te vragen hoe het gaat. We spreken af dat we graag bij Lelystad nieuw proviand aan boord willen nemen en mogen dan de "bestelling" doorgeven. Rond zes uur zijn we op de afgesproken plaats en worden we royaal voorzien van broodjes koffie en cola. Zodat we na een korte stop weer verder varen. Lia en haar moeder wuiven ons uit, en de overige passanten kijken verbaasd toe.
Ongeveer middenin is het passantenhaventje in Almere te zien. De eindbestemming van vandaag.
We varen tot ongeveer kwart voor acht. De zon is al bijna weer onder, en dan zijn we in Almere. In een leuk klein haventje midden in de stad leggen we aan, verzorgen de motor en gaan naar huis. Moe van de lange dag. In de trein terug zit ik nog te deinen......